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324.90€
Options :
Fixations:
Frein:
Réducteur de Vitesse:
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Le V2 XLC 910 Roller Ski est un choix populaire pour l'élite du ski de fond pour améliorer leur technique classique et un excellent entraînement sur une chaussée lisse. Avec une construction modulaire, ces rollerskis sont un choix fantastique, mais vous permettent la liberté de personnaliser vos skis.
Les 910 XLC châssis ont un noyau feuilleté et sont fabriqués avec les mêmes couches de carbone unidirectionnelles et biaxiale utilisé sur le XL98R. Les fourches de roues sont les mêmes que sur la version XL 900 avec châssis en aluminium.
L'aile est soudée à la fourche de la roue arrière ainsi, contrairement à l'XL98R où l'aile est facultative, c'est la norme sur la XLC900. Les roues sont les mêmes que sur la série 900 qui sont produites depuis le début des années 90. Le rollerskis sont disponibles en vitesse lente XLC910, lente à moyen XLC920 et à moyen XLC930.
XL frein, réducteurs de vitesse et de l'alignement des roues: Comme sur des XL rollerskis les type de frein XL peut être monté directement sur la fourche de la roue arrière. La fourche de roue avant contient le dispositif de réglage de l'alignement de la roue. Le réducteur de vitesse ATR est plus efficace que les 900 série d'origine réducteurs de vitesse ATRA.
Caractéristiques techniques:
- Poids: 1870 g/paire
- Empattement: 702 mm
- Dimensions des roues: 70X40 mm.
- Camber: Environ 2 mm.
- Roue anti-retour: roue avant classic = RW9
- Roue libre: roue arrière W10 lente
